Yunlong je jedan od rijetkih novih startupova za električne motocikle koji nude lagane električne motocikle dizajnirane za gradski biciklizam.
Nakon što su najavili svoja prva dva dizajna električnih bicikala, tvrtka je upravo objavila specifikacije svog trećeg i najnovijeg bicikla, Yoyo.
Nakon Smart Deserta i Smart Classica, Smart Old je izgrađen na sličnoj platformi.
„Yoyo je inspiriran modelima Brat Style iz Kine. Slični su EEC električnim biciklima, ali imaju čišći izgled i svi nebitni dijelovi bicikla su uklonjeni. Kao rezultat toga, lakši su za vožnju i kombiniraju ta dva stila.“
Yoyo napaja jedna ili dvije LG baterije ugrađene ispod umjetnog spremnika za gorivo. U Eco načinu rada, svaka baterija ima nazivni domet od 80 kilometara, što znači da su dvije baterije dovoljne za vožnju od 161 kilometar. Prije nego što dosegnu 70% svog izvornog kapaciteta, ove baterije su također predviđene za 700 ciklusa punjenja.
Jezgra Yoyoa je njegov motor bez četkica sa središnjim pogonom. Baš kao i baterije, tri električna motocikla Fly Freea dijele isti motor. Njegova nazivna kontinuirana snaga je 3 kW, ali vršna snaga može biti veća za ubrzanja i penjanje.
Motor će omogućiti tri načina vožnje: Eco, City i Speed. Imajte na umu da će se, kako se krivulje brzine i ubrzanja povećavaju, domet prirodno smanjivati. Najveća brzina bicikla je 81 km/h, što se može postići samo s dvije baterije. Pri korištenju jedne baterije, najveća brzina je ograničena na umjerenijih 64 km/h.
Jedinstvena LED prednja svjetla daju biciklu retro izgled, dok stražnja LED svjetlosna traka dodaje moderan osjećaj.
Istovremeno, ograničena instrumentacija odaje počast stilu Brat motocikla. Jedan kružni mjerač pruža digitalna/analogna očitanja brzine, kao i temperaturu motora, trajanje baterije i kilometražu. To je to. Spartanski, ali učinkovit.
Pametni ključevi, USB punjenje i integracija pametnih telefona moderni su dodaci retro minimalističkom stilu ovog bicikla. U skladu s minimalističkom temom, dodatna oprema je vrlo ograničena.
Međutim, to ne znači da skladištenje ne postoji. Vozači mogu birati između tri različite opcije tereta: smeđe ili crne kožne torbe ili crni čelični spremnici za streljivo.
Isac Goulart, voditelj razvoja tvrtke Fly Free, rekao je za Electrek da se očekuje da će proizvodnja započeti već u veljači ove godine. Dodao je:
„Pretprodaja će započeti početkom ožujka, a očekuje se da će biti isporučena u listopadu. Trenutno naporno radimo na dobivanju DOT odobrenja u Sjedinjenim Državama i EEC certifikata u Europskoj uniji. Sada se pripremamo za pretprodaju u Sjedinjenim Državama, Kanadi i Europskoj uniji.“
Maloprodajna cijena Smart Olda u SAD-u iznosi 7.199 američkih dolara. Međutim, tijekom pretprodaje u ožujku, svi modeli Fly Freea nudit će popust od 35-40%. Time će se cijena Smart Olda sniziti na oko 4.500 američkih dolara.
Fly Free planira provoditi predprodaju na platformi Indiegogo, a druge velike tvrtke za električne motocikle i skutere uspješno su iskoristile ovu inicijativu za provođenje velikih događaja. U posljednjih nekoliko godina deseci tvrtki prikupili su milijune dolara predprodajom električnih motocikala, skutera i bicikala na Indiegogu.
Iako Indiegogo poduzima neke korake kako bi proces učinio što transparentnijim i pouzdanijim, i dalje može biti situacija u kojoj kupci trebaju biti oprezni. To je zato što pretprodaja Indiegoga i drugih web stranica za crowdfunding nije nužno pravno obvezujuća. Iako je većina tvrtki isporučila svoje električne bicikle i skutere, često dolazi do kašnjenja, a u rijetkim slučajevima neki proizvodi nikada nisu proizvedeni.
Neka Fly Free ima puno koristi. Pod pretpostavkom da ćemo ove bicikle uskoro vidjeti na cesti, definitivno će izgledati zanimljivo. Pogledajte video demo Smart Old u nastavku.
Fly Free definitivno ima impresivnu ponudu od tri električna motocikla. Ako se utvrde specifikacije, bit će vrlo prikladni za tržište između električnih skutera male snage i skupih električnih motocikala za cestovnu upotrebu.
Električni bicikl s brzinom od 80 kilometara na sat postat će sveti gral gradskog biciklizma. Dovoljno brz da se nosi sa svakim gradskim napadom, a istovremeno održava maksimalnu brzinu dovoljno niskom da omogući korištenje jeftinijih motora i baterija. Možete ga čak koristiti i za skakanje iz grada u grad po cestama i seoskim cestama straga desno.
Međutim, Fly Free će se suočiti s žestokom konkurencijom. Super SOCO uskoro će lansirati vlastiti TC Max, koji može postići brzinu od 62 mph, a čak i električni skuteri koji mogu postići brzinu od 44 mph (70 km/h) poput NIU NGT-a nude konkurentne cijene.
Naravno, Fly Free još uvijek mora dokazati da može isporučiti električne motocikle. Prototip izgleda sjajno, ali bez najave pouzdanog plana proizvodnje bit će teško pravilno procijeniti budućnost tvrtke.
Ali ja navijam za njih. Sviđaju mi se ovi dizajni, cijene su poštene, a tržištu su potrebni ovi električni motocikli negdje između. Volio bih vidjeti remenske pogone umjesto lanaca, ali po ovoj cijeni remenski pogoni nikada nisu ponuđeni. Provjerit ćemo ponovno kada počne pretprodaja u ožujku kako bismo saznali više o budućim planovima tvrtke.
Što mislite o Fly Freeovoj ponudi električnih motocikala? Javite nam u komentarima ispod.
Micah Toll je entuzijast za osobne električne automobile, štreber za baterije i autor knjige broj jedan na Amazonu pod nazivom "Uradi sam litijeva baterija, uradi sam solarni paneli i ultimativni vodič za DIY električne bicikle".
Vrijeme objave: 02.08.2021.