U Europi uglavnom postoje električna vozila s 3 kotača i 4 kotača. Kako Europska unija upravlja električnim automobilima male brzine s 4 kotača?
Što je električni automobil na 4 kotača?
EU nema određenu definiciju električnih vozila male brzine. Umjesto toga, ovu vrstu prijevoza klasificiraju kao vozila s četiri kotača (motorizirani četverociklik), a klasificiraju ih kao lagane četverocikli (L6E) i postoje dvije kategorije teških četveročaka (L7E).
Prema propisima EU, prazna težina električnih vozila s malim brzinama koja pripadaju L6E ne prelazi 350 kg (bez težine napajanja), maksimalna brzina dizajna ne prelazi 45 kilometara na sat, a maksimalna kontinuirana snaga Motor ne prelazi 4 kilovata; Električna vozila s malim brzinama koja pripadaju L7E težina praznog vozila ne prelazi 400 kg (bez težine napajačke baterije), a maksimalna kontinuirana napajanja motora ne prelazi 15 kW.
Iako relevantna certifikacija Europske unije smanjuje zahtjeve za električna vozila male brzine u smislu pasivne sigurnosti, poput zaštite od sudara, ali s obzirom na nizak faktor sigurnosti takvih vozila, još uvijek je potrebno opremljen sjedalima, naslonima za glavu, sjedalima pojasevi, brisači i svjetla itd. Potrebni sigurnosni uređaji. Ograničavanje maksimalne brzine električnih vozila male brzine također je iz sigurnosnih razmatranja.
Koji su posebni zahtjevi za vozačku dozvolu?
U nekim europskim zemljama, prema različitoj težini, brzini i energiji, pokretanje nekih električnih vozila male brzine ne zahtijeva vozačku dozvolu, ali Europska unija ima specifične zahtjeve za električna vozila male brzine s različitom maksimalnom nazivom.
Prema propisima EU, električna vozila s malim brzinama koja pripadaju L6E imaju maksimalnu nazivnu snagu manju od 4 kW, a vozač mora imati najmanje 14 godina. Za prijavu vozačke dozvole potreban je samo jednostavan test; Električna vozila s malim brzinama koja pripadaju L7E imaju maksimalnu snagu manju od 15 kW, vozači moraju imati najmanje 16 godina, a 5 sati teorije treninga i testa vožnje potrebno je podnijeti zahtjev za vozačku dozvolu.
Zašto kupiti električni automobil male brzine?
Kao što je već spomenuto, neke europske zemlje ne zahtijevaju da vozači električnih vozila male brzine posjeduju vozačku dozvolu, što donosi pogodnost mnogim mladima i starijim osobama koje ne mogu dobiti vozačku dozvolu zbog faktora dobnih godina, kao i ljudima čija vozačka dozvola opozvan je zbog drugih razloga. Stariji i mladi su također glavni korisnici električnih vozila s malim brzinama.
Drugo, u Europi gdje su parkirna mjesta vrlo oskudna, električna vozila male brzine lakše je pronaći utočište na parkiralištu od običnih automobila zbog svoje lagane težine i male veličine. Istodobno, brzina od 45 kilometara na sat u osnovi može zadovoljiti potrebe vožnje u gradu. .
Osim toga, slično situaciji u Kini i Sjedinjenim Državama, jer se koristi većina baterija s olovnim kiselinama, električna vozila male brzine u Europi (uglavnom vozila koja pripadaju standardu L6E) su jeftina i zajedno sa zaštitom okoliša Značajke ne emitiranja ugljičnog dioksida, dobile su mnoge prednosti. Potrošački favorit.
Električna vozila male brzine lagane su težine i male veličine. Budući da je brzina niža od one u vozilima s pogonom na gorivo, njihova je potrošnja energije također relativno mala. U cjelini, sve dok se rješavaju problemi sigurnosti, tehnologije, tehnologije i upravljanja, razvojni prostor električnih vozila s malim brzinama prilično je širok.
Post Vrijeme: siječanj-01-2021